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成品油调价迎史上首次五连跌两桶油炼油板块

发布时间:2018-08-16 15:48:14  来源:互联网   阅读:0

成品油调价迎史上首次五连跌 两桶油炼油板块业绩遭冲击

分析师表示,本轮成品油价格下调兑现,对国内交通运输和航空物流等行业来说,是一大利好

9月29日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低100元和95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0

成品油调价迎史上首次五连跌两桶油炼油板块

.08元,调价执行时间为9月29日24时。

此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据9月29日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月中旬以来,受全球油品市场需求乏力等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格继续回落。

此次油价下调后,国内93号汽油零售价成为自2013年7月份以来的最低价格;0号柴油零售价成为自2012年7月份以来的最低价格,除部分一线城市外,其他地区0号柴油价均已回到6元时代。

隆众石化分析师徐莹告诉,进入9月份,受全球供应充裕打压,国际油价持续弱势,国内成品油月内三度开启调价窗口,均以下调落幕,历史上的首次出现“五连跌”的情况。自7月份开始,“五连跌”累计下调汽油780元/吨,柴油750元/吨。尽管成品油在我国CPI中直接占比较小,但作为基础物料,油价的调整将影响生产、运输等行业成本,进而扩大其影响力度,同时也为十一黄金周出行降低了成本。

据隆众石化统计,此次价格调整以后,一辆普通私家车平均每行驶1000公里费用较前期可以节约50元-60元左右。大型运输车辆每行驶1万公里费用减少2000元左右。

生意社成品油分析师潘海萍在接受采访时也表示,本轮成品油价格下调兑现,对国内交通运输和航空物流等行业来说,是一大利好。但是对国内炼油行业,尤其是中石油、中石化[微博]来说,其的炼油板块业绩肯定会受到冲击;地方炼厂方面,虽然目前加工成本处于下滑阶段,但是下游产品的不佳表现,将继续限制炼厂加工的利润盈利空间。

而据中宇资讯了解,9月份成品油市场,继续受到“三连跌”预期影响,全国汽柴油批发价格持续走低,汽柴油价位水平刷新近四年以来新低,且导致疲软行情始终贯穿“金九”时节,成品油市场难呈现旺销局面,因此8月份以来主营炼厂开工率基本维持在%左右。但9月份开始,中石油、中石化、中海油下属炼厂皆出现较大范围检修,个别炼厂(高桥石化、中海油惠州)检修产能达千万吨以上,预计9月份主营炼厂开工率将有所回落。

值得注意的是,在国内成品油“五连跌”的背景下,新一轮调价窗口将10月17日24时开启。而未来两周国际原油的价格变动,仍是影响成品油市场波动的主要因素。

卓创资讯分析师张斌向表示,原油方面,虽然四季度季节性取暖用油需求将增加,并且市场对原油逢低买入的投机需求上升,对原油有所支撑;但是全球供应过剩和美元强势上涨,在短期内仍对原油价格形成抑制。从监测模型估算,新一轮原油变化率仍将保持负值震荡的状态。因此,若原油价格无明显反弹支撑,那么国内新一轮调价将出现

“六连跌”的局面。

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